как построить нагрузочную диаграмму

 

 

 

 

НАГРУЗОЧНАЯ ДИАГРАММА — электрического привода - зависимость вращающего момента или силы тока электрич. двигателя от времени в рабочем режиме. Является основой для проверки правильности выбора приводного двигателя по мощности и перегрузочной Нагрузочными диаграммами называют графические зависимости момента и мощности электропривода (иногда и тока двигателя) от времени. Рассмотрим построение нагрузочной диаграммы электропривода подъемника (Рис 17.4). Для предварительного выбора мощности двигателя необходимо определить статические усилия и моменты наиболее характерных режимов работы механизма и построить упрощенную нагрузочную диаграмму за цикл Mc f(t). 1.4 Построение нагрузочной диаграммы и механической характеристики рабочей машины.На данном этапе проектирования имеется возможность рассчитать и построить только упрощенную нагрузочную диаграмму зависимость статических моментов в функции Как было сказано выше, привод качания катализатора построен по системе ТП-Д на основе комплектных тиристорных устройств КТЭ.Определяем среднеквадратический статический момент: 2. Построение нагрузочной диаграммы. Разбиваем нагрузочную диаграмму на 12 интервалов.По приведенным выше расчетам строим упрощенную нагрузочную диаграмму и тахограмму двигателя, рис. 4. На рис. 7.2 внизу показана нагрузочная диаграмма двигателя, построенная в предположении, что при изменении скорости M » const , а при набросе и сбросе нагрузки привод работает на линейной механической характеристике. Нагрузочная диаграмма может быть построена также экспериментальным путем.Нагрузочная диаграмма строится для одного цикла работы.

Циклом работы называется отрезок времени, в течение которого характер нагрузки не меняется. Строим нагрузочную диаграмму по рассчитанным параметрам (Рис.2.2). Цикл TЦ определяется временем, после которогоПосле расчёта переходных процессов необходимо построить точную нагрузочную диаграмму Мf(t) и тахограмму f(t) за цикл работы. Для предварительного выбора двигателя строят нагрузочную диаграмму меха-низма ( график статических нагрузок механизма).Построим тахограмму и нагрузочную диаграмму. F (КН). Построение упрощенной нагрузочной диаграммы. Под нагрузочной диаграммой механизма понимается зависимость от времени момента илиНа данном этапе можно построить лишь упрощенную нагрузочную диаграмму, пренебрегая временем и путем переходных процессов.

Построение пусковой нагрузочной диаграммы. Суммарный приведенный момент инерцииПо данным расчетов строим график МДИНi(щ). Операция определения МДИН часто выполняется графическим способом. На рис. 7.2 внизу показана нагрузочная диаграмма двигателя, построенная в предположении, что при изменении скорости M » const , а при набросе и сбросе нагрузки привод работает на линейной механической характеристике. На рис. 7.2 внизу показана нагрузочная диаграмма двигателя, построенная в предположении, что при изменении скорости M » const , а при набросе и сбросе нагрузки привод работает на линейной механической характеристике. Построение нагрузочной диаграммы начнем с построения тахограммы, зная следующие данные5) t4 t5 - время торможения двигателя составляет 25 с. Зная зависимость изменения линейной скорости, можно построить зависимость. Построение нагрузочных диаграмм основано на учете особенностей совместной работы двигателей и исполнительных механизмов.Используя полученную нагрузочную диаграмму электропривода , проверяем выбранный двигатель по допустимой нагрузке и по нагреву ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 4. Тема: Снятие и построение нагрузочных диаграмм. Цель работы: Изучение режимов работы электрических двигателей и получение опытных данных для построения нагрузочных диаграмм и поверка мощности приводного двигателя. План про Построение нагрузочной диаграммы. Нагрузочные диаграммы, как известно, выражают зависимость тока, момента или мощности от времени. Для примера построим нагрузочную диаграмму М f (t) Поэтому, пока двигатель не известен, нельзя приступить к расчету переходных процессов, следовательно, нельзя построить и нагрузочную диаграмму электропривода. На рис. 2 внизу показана нагрузочная диаграмма двигателя, построенная в предположении, что при изменении скорости M » const , а при набросе и сбросе нагрузки привод работает на линейной механической характеристике. Построение нагрузочной диаграммы и тахограммы привода подачи.Построение нагрузочной диаграммы механизма. Проверка выбранного двигателя по нагреву, на нагрузочную способность. Для нахождения эквивалентного тока необходимо пересчитать нагрузочную диаграмму.По полученным значениям токов двигателя на рис. 2.3 построена токово-скоростная диаграмма для клети 6. Разбиваем нагрузочную диаграмму на 16 интервалов: 4, 8, 12, 16 -интервалы пауз 1, 5, 9, 13 - интервалы разгона 3, 7, 11, 15 - интервалы замедления 2, 6, 10, 14 - интервалы работы с установившейся скоростью. Вид тахограммы и нагрузочной диаграммы двигателя показан на . В соответствии с рассчитанными значениями моментов построим нагрузочную и скоростную диаграммы электропривода рисунок 3.2. Рисунок 3.2 Скоростная и нагрузочная диаграммы электропривода. Как построить нагрузочную диаграмму - Нагрузочные диаграммы электроприводов.Нетрудно видеть, что нагрузочная диаграмма двигателя существенно отличается от нагрузочной диаграммы механизма. Тахограмму и нагрузочную диаграмму построим, используя эти табличные данные (см. приложение). Предварительная проверка работоспособности электропривода по условиям перегрузки и нагревания двигателя. Нагрузочными диаграммами называют графические зависимости от времени, момента и мощности электропривода (иногда и тока двигателя). Рассмотрим построение нагрузочной диаграммы электропривода подъемника (рис. 1.4) Для построения нагрузочной диаграммы самоходного бункерного кормораздаточного транспортера необходимо определить значения усилий, мощностей, моментов и продолжительность их действия как на холостом ходу, так и под нагрузкой. Требуется построить нагрузочную диаграмму P f (t) работы механизма, выбрать асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором. Определить: номинальный и максимальный момент Однако, если точность в определении длительности переходных процессов и характера изменения момента электродвигателя не имеет существенного значения, то нагрузочную диаграмму можно построить упрощенным методом. Далее выбирается двигатель, строятся нагрузочные диаграммы электропривода и проверяется правильность выбора электродвигателя. Если выбор двигателя окажется неверным, следует выбрать другой двигатель, построить заново нагрузочные. При таком построении легко построить общую нагрузочную диаграмму путем графического суммирования моментов. Нужно отметить, что для правильного суммирования при построении нагрузочной диаграммы следует учитывать знаки моментов. Читать тему: Построение нагрузочных диаграмм на сайте Лекция.Орг.Что бы определить возможные перегрузки двигателя во времени нужно знать, как изменяется момент, и мощность двигателя в течение рабочего цикла, то есть иметь нагрузочную диаграмму элетропривода. Нагрузочные диаграммы, построенные для установившегося режима работы привода, представляют собой зависимость мощности или тока от времени за цикл работы станка. [c.6]. В данном курсовом проекте требуется сконструировать релейно-контакторную схему управления и защиты, посредством которой будет производиться автоматизация пуска, реверса и торможения ДПТ в функции тока. 1. Построение нагрузочной диаграммы и определение Нагрузочная диаграмма, построенная для данного исполнительного механизма с определённым двигателем, позволяет судить о степени его использования. На практике о степени загрузки двигателя иногда судят по показаниям амперметра Нагрузочная диаграмма электропривода это зависимость момента, развиваемого двигателем от времени.Рассчитать и построить нагрузочную диаграмму привода рабочей машины при JМ 62,5 кгм2 JМ 125 кгм2 JМ 250 кгм2. Построив нагрузочную диаграмму двигателя, проверим его по условиям нагрева и допустимой перегрузки. Суммарный момент инерцииВыбранный двигатель удовлетворяет условиям нагрева и допустимой нагрузки. Для построения нагрузочных диаграмм электропривода необходимо сначала рассчитать динамические моменты.Построим нагрузочную диаграмму для горизонтального участка движения протяженностью 1000 м. Строим нагрузочную диаграмму по рассчитанным параметрам (Рис.2.2). Цикл TЦ определяется временем, после которогоПосле расчёта переходных процессов необходимо построить точную нагрузочную диаграмму Мf(t) и тахограмму f(t) за цикл работы. 3.4. Расчет и построение нагрузочной диаграммы механизма. Мf(t) Для данного механизма сложно построить однозначную нагрузочную диаграмму. Это связано с тем, что механизм может работать в различных режимах. Для выбранного двигателя и рассчитанного момента инерции маховика следует построить нагрузочную диаграмму электропривода М - f ( t), примерный вид ее показан на рис. 9.26, и диаграмму скорости электропривода. Построение тахограммы и нагрузочной диаграммы. Согласно циклу работы электропривода рольганга строим тахограмму (рис. 3.1). Технологический процесс осуществляется в следующей последовательности. Построение нагрузочной диаграммы. Нагрузочные диаграммы, как известно, выражают зависимость тока, момента или мощности от времени. Для примера построим нагрузочную диаграмму М f (t) Рассмотрим нагрузочную диаграмму двигателя, построенную в предположении, что при изменении скорости и , когда осуществляется наброс и сброс нагрузки, а привод работает на линейной механической характеристике. На рис. 7.2 внизу показана нагрузочная диаграмма двигателя, построенная в предположении, что при изменении скорости M » const , а при набросе и сбросе нагрузки привод работает на линейной механической характеристике. Построенные нагрузочные диаграммы позволяют обосновать и выбрать режим работы двигателя на каждом участке.пусковую диаграмму строят следующим образом [1]. На графике строят естественную характеристику . ( M. Построим нагрузочную диаграмму.

Мсм f (t) рабочей машины. Нагрузочная диаграмма строится на основании тахограммы и механической характеристики. 1. Построение нагрузочной диаграммы. Расчет. Мощности и выбор электродвигателя.текущие значения скольжения от 0 до 1(0,5 1,5 0,1 0,2 0,3 и далее до s1), рассчитать по формулам (2.1) и (2.3) и построить естественную механическую Построение нагрузочной диаграммы. Далее можно построить нагрузочные диаграммы работы двигателя лифта при подъеме загруженной кабины (рисунок 2.5) и при спуске пустой кабины (рисунок 2.6).

Новое на сайте:


Оставьте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*